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　　滾動軸承在運轉過程中，如果出現異常發熱、振動和噪聲突然增大的現象，培林表明滾動軸承可能已經破壞，應及時檢查並分析原因。常見的破壞形式有：

　　1、疲勞剝落

　　在滾動軸承的滾道表面或滾動體表面，由於受交變負荷的作用使接觸面表層金屬呈片狀剝落，並逐漸擴大而形成凹坑。若繼續運轉，則將形成大面積剝落區域。

　　2、裂紋和斷裂

　　材料缺陷和熱處理不當，配合過盈量太大，軸承組合設計不當，如支承面有溝槽而引起應力集中等，將形成套圈裂紋和短裂。

　　3、壓痕

　　當外界硬粒物質進入軸承中，並壓在滾動體與滾道之間，可使滾動表面形成壓痕。此外，過大的沖擊負荷也可以使接觸表面產生局部塑性變形而形成凹坑。當軸承精制時，即使負荷很小，由於周圍環境的振動將在滾道形成均勻分布的凹坑。

　　4、磨損

　　當滾動軸承密封不好，使灰塵或微粒物質進入軸承，培林或是潤滑不良將引起接觸表面較嚴重的擦傷或磨損，並使軸承的振動和噪聲增大。

　　配合過盈量太小，或推力球軸承軸向負荷過小，將導致軸承套圈與滾動體配合表面擦傷和磨損。

　　5、電流腐蝕

　　電流通過軸承，將產生小的電火花，導致接觸表面局部退火而出現小坑或黑色亮點，情況嚴重時將再現較大的凹坑。

　　6、鏽蝕

　　水分或酸、堿、鹽類物質等侵入軸承或潤滑劑選用不當將引起軸承鏽蝕，精密軸承即使輕微鏽蝕也將使軸承報廢。

　　7、保持架損壞

　　滾動軸承，特別是高速軸承，由於潤滑劑缺乏，使保持架與滾動體或套圈接觸處產生磨損、碰撞，甚至保持架斷裂。