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Alcoa和以色列Phinergy公司聯合開發的鋁空氣電池，其續航裏程可以增加到994英裏(約合1600公裏)。維護上，只要一到兩個月注入自來水、每年讓技術人員對它進行一次保養即可。據稱該電池的壽堆高機命可達20到30年。

　　Alcoa(美鋁公司)和以色列Phinergy公司最近在位於蒙特利爾的維倫紐夫賽車場對一台電動車進行了測試，而真正驚人的是隨後發布的新聞稿――該車搭載了兩家公司聯合開發的鋁空氣電動車電池後，其續航裏程可以增加到994英裏(約合1600公裏)。

　　眾所周知，續航裏程短(通常只能達到150到200公裏)一直是阻撓純電動汽車廣泛應用的頭號敵人。而目前廣泛采用的鋰離子電池的提升空間有限(有專家認為其能量密度還能提高一倍、電池成本可以降低50%、減重一半，這基本就是極限)，為了取代(或部分取代)傳統燃油車，許多企業、機構都在積極研發全新的電池材料，特別是推高機金屬空氣電池。

　　鋁-空氣電池正是其中的一個方向，1600公裏遠超現有的任何動力電池汽車――包括充滿電能跑500公裏的特斯拉MobelS，甚至連插電式混合動力車&增程式電動車(續航在500公裏左右)、乃至

拖板車

　　物料架

氫燃料電池車(續航在500-600公裏以上)也望塵莫及。

　　Phinergy公司表示，這樣一個電池組重約1托板車00公斤，內裝50塊電池板，僅一塊鋁空氣電池板就可以驅動車輛行駛約20英裏(約合32公裏)。

　　早在今年年初，美鋁公司和Phinergy公司正式簽署聯合開發協議時就公布了自己產品的料架性能指標，於是有人在特斯拉股東大會上以此問特斯拉CEO馬斯克：“是否擔心其他廠商在電池領域的突破?”“鋼鐵俠”只是滿不在乎地說：“到目前為止，那些所謂能夠超越特斯拉的‘突破’都還停留在實驗室裏，沒有‘誕生’呢。”